新燃料电池组重量和体积都将近减少一半

据《汽车新闻》欧洲版最新消息,自两年前通用和本田公司合作研发燃料电池汽车以来,一直致力于削减电池组体积、重量和成本。目前新一代燃料电池组已投入研发。

新燃料电池组重量和体积都将近减少一半,有效面积和电池数量减少,铂含量有望降低10克以内。

通用汽车全球燃料电池工程执行董事Charlie
Freese表示,燃料电池需要进行标准化并进行量产,通用在燃料电池专利技术方面位列全球第一,本田位列第二,两者的合作必然带来新观点和新发展。在燃料电池的研发过程中,两家公司不分你我,分享创意,工程师合作,结合成为一个团队。

燃料电池的研发是一场马拉松,而非短跑比赛,每一家汽车制造商都可以进行研发生产,但如何能让燃料电池走向量产之路,才是至关重要的问题,这就需要一套低成本、高性能、耐用、安全、可靠的研发系统。两家公司的合作也是致力于此,发展燃料电池。

相关文章